BAUZ Sicherheit

Die Last anschlagen und gleichzeitig den Kran bedienen. Für Christian D. (47) war das Routine. Ein Auge auf die Last und das andere auf die Arbeitsumgebung. Doch das kann ganz schnell ganz schön gefährlich werden. Und zwar für den Kranführer selbst.

Warum ist das Thema „Sichere Krane“ für Mitarbeiter so wichtig? Jörg Reinartz, stellvertretender Leiter des Präventionszentrums der BG RCI Bochum-Köln und verantwortlich für die Aktion „Sichere Krane“, im Gespräch.

Spritzgießwerkzeuge müssen zur Vorbereitung per Kran in die Werkstatt transportiert werden. Bei unsachgemäßem Transport oder falscher Lagerung besteht die Gefahr von schweren Unfällen. Wie dieser Unfall zeigt.

Fredo P. (36) hatte den Magnetständer am Brückenkran angeschlagen zum Transport an den nächsten Schaltisch. Doch das Anheben ging schief. Erst gab es einen lauten Knall. Dann traf der Magnetständer Fredo an der Seite.

Ob Papierrollen, Maschinen- und Betonfertigteile oder andere große, schwere Objekte: Kranführer bewegen täglich unterschiedliche Teile mit viel Gewicht. Neben dem sicheren Transport ist Präzision wichtig.

Die Platten waren schwer und scharfkantig. Alle acht in einem Paket wogen etwa 2 Tonnen. Kein Problem für einen Brückenkran. Doch dann machte beim Transport ein Hebeband schlapp.

„Wenn 15 Tonnen Beton auf dich zukommen und du nicht mehr ausweichen kannst, siehst du ganz schön alt aus“, so Betonwerker Horst W. (52). Beim Einfahren der Stützen in den Abstellplatz erwischte ihn das Riesenpendel an der Schulter.

Kranführer, Einweiser und Anschläger müssen sich verstehen. Und sicher sein, was bei Kranarbeiten gemeint ist. Die Verständigung per Handzeichen ermöglicht dies. Eine Übersicht über die Handzeichen und was sie bedeuten.

Beim Abstellen von großen Lasten auf dem Lagerplatz besteht Verletzungsgefahr. Hier müssen sich Kranführer voll und ganz auf ihren Einweiser verlassen können. Ein kleiner Check.

Ein Kranführer transportierte mit Hilfe eines Einweisers eine 10 Tonnen schwere Stütze aus Beton ins Lager. Beim Hineinbugsieren kippte eine lagernde Betonstütze und drückte die am Kran angeschlagene Last zur Seite. Dort stand der Anschläger.

Ein Kran transportiere eine tonnenschwere Papierrolle ins Magazin. Beim Absenken sackte die Last völlig unerwartet einseitig durch. Und dann riss das Lastseil. Wie kam es dazu?

Harry S. (49) war ein alter Hase beim An- und Abschlagen von Betonteilen. Beim Umsetzen einer Schalung mit dem Kran fiel eine sechs Tonnen schwere Stahlform zu Boden. Und begrub den Anschläger unter sich. Was war passiert?