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Die Last anschlagen und gleichzeitig den Kran bedienen. Für Christian D. (47) war das Routine. Ein Auge auf die Last und das andere auf die Arbeitsumgebung. Doch das kann ganz schnell ganz schön gefährlich werden. Und zwar für den Kranführer selbst.

Sowohl Kranführer als auch Anschläger müssen bei der Arbeit mit und an Kranen vieles bedenken. Die Checkliste unterstützt dabei, alles Wichtige für die jeweilige Tätigkeit zu checken und sich selbst abzusichern.

Kranführer arbeiten oft gleichzeitig auch als Anschläger. Dabei transportieren sie schwere Lasten mit einem Brücken- oder Portalkran über weite Entfernungen. Hier gibt es einiges zu beachten.

Alleinarbeit, Pendeln, Lastabsturz. Wer sicher mit Kranen arbeiten will, muss die Gefahren und Schutzmaßnahmen kennen. Das BAUZ Infokärtchen gibt dazu wichtige Tipps.

Warum ist das Thema „Sichere Krane“ für Mitarbeiter so wichtig? Jörg Reinartz, stellvertretender Leiter des Präventionszentrums der BG RCI Bochum-Köln und verantwortlich für die Aktion „Sichere Krane“, im Gespräch.

Sie heißen Hermod, Saipem, Thialf oder Sleipnir. Sind mobil auf dem Wasser einsetzbar. Und können Bohrinseln oder riesige Schiffsrümpfe tragen. Schwimmkräne sind die stärksten Hebemaschinen der Welt.

Die Last ist angeschlagen. Der Kran hebt sie an und bewegt sie. Ein Warnzeichen aus Licht erscheint auf dem Boden. Als Viereck oder Kreis zeigt es die genaue Position der Last an. Und warnt alle Beteiligten vor dem, was da oben schwebt.

Spritzgießwerkzeuge müssen zur Vorbereitung per Kran in die Werkstatt transportiert werden. Bei unsachgemäßem Transport oder falscher Lagerung besteht die Gefahr von schweren Unfällen. Wie dieser Unfall zeigt.

Die Mole in Bremerhaven war abgesackt. Der 20 m hohe Leuchtturm geriet in Schieflage. Mit einem Kran sollte die historische Kuppel geborgen werden. Doch die bewegte sich keinen Millimeter.

Scharfe Kanten an Lasten werden oft nicht erkannt. Doch sie sind eine der Hauptursachen für Schäden an Anschlagmitteln. Der BAUZ Check hilft beim Erkennen und Vermeiden von Gefahren.

Fredo P. (36) hatte den Magnetständer am Brückenkran angeschlagen zum Transport an den nächsten Schaltisch. Doch das Anheben ging schief. Erst gab es einen lauten Knall. Dann traf der Magnetständer Fredo an der Seite.

In luftiger Höhe über einer Baustelle hängt ein ganzes Haus. Mit zwei Etagen. An Stahlseilen. Und unten gucken noch die Wurzeln raus. Hat sich hier ein Kranführer vertan?