Moment mal

Straßen müssen immer mehr aushalten. Kein Wunder, dass 1,8 Millionen Schlaglöcher pro Jahr in Großbritannien repariert werden. Ein Roboterfahrzeug mit Walze wird zukünftig völlig autonom Straßen instand halten.

Reparatur-Kunst in Japan. Dabei werden Scherben neu zusammengefügt statt weggeschmissen. Mit einem speziellen Lack und Pudergold. Eine Reparatur, die sichtbar bleibt, weil sie die Risse oder Bruchkanten als goldene Linien betont.

Die Künstlerin Mierle Laderman Ukeles machte schon in den 1980ern Instandhaltung zum Thema ihrer Performances. Dabei würdigte sie diejenigen, die unsere Welt oft unbemerkt am Laufen halten – wie Mütter, Müllmänner, U-Bahnfahrer.

Ein Baggerfahrer in Deutschland steuert einen Kettenbagger in Südkorea von fern. Ein Dumper arbeitet vollautomatisch ohne Fahrer. Das ist die Zukunft von Erdbaumaschinen Dank moderner Informations- und Kommunikationstechnik.

Termitenhügel sind Dauerbauprojekte. Sie werden bis zu 10 Meter hoch, sind äußerst stabil und bestehen vor allem aus zerkautem Pflanzenmaterial und Erde. Sogar tropischen Regenstürmen halten sie stand.

Seine Frisur besteht aus Lilien. Das Gesicht ist flauschig-grün mit Gras und Moos bewachsen. Je nach Jahreszeit wechselt der Bewuchs. Bei Erdbauarbeiten kam die Künstlerin Susan Hill auf die Idee, Figuren in der Natur zu schaffen.

Wer am Binzer Strand spazieren geht, glaubt für einen Moment, Außerirdische zu sehen. Der ehemalige Binzer Rettungsturm sieht aus wie ein UFO bei der Zwischenlandung. Mittlerweile geben sich hier etwa 1.500 Paare pro Jahr das Jawort.

Die Luft in dicht besiedelten Städten ist oft stark verschmutzt. Der CityTree nutzt Moos als natürlichen Filter. Über Ventilatoren wird die Luft angesaugt, mithilfe von Moosmatten gereinigt und gekühlt wieder abgegeben.

Sie reiten auf dem Rücken von Elefanten, Büffeln oder Flusspferden. Denn Kuhreiher haben es gern bequem bei der Nahrungssuche. Im Fell und auf der Haut ihrer vierbeinigen Freunde krabbeln jede Menge Parasiten. Und die sind lecker.

Alte Kunstwerke werden mit den Jahrhunderten oft dunkel. Verlieren die Strahlkraft der Farben und ihre besondere Atmosphäre. Dann sind Restauratoren gefragt. Und zwar in der Königsdisziplin – der Oberflächenreinigung.

Müffelt die Matratze beim Auspacken? Wie liegt es sich auf Seite, Rücken oder Bauch? Ein Matratzentester hat viel zu tun. Er muss Probe liegen, Material prüfen und vergleichen. Wie Hans-Peter Brix bei der Stiftung Warentest.

Beim Elchtest wird mit hoher Geschwindigkeit ein Spurwechsel gefahren. Als würde ein auf die Straße rennender Elch umkurvt. Die A-Klasse von Mercedes-Benz versagte 1996 kläglich. Kippte um und landete auf dem Dach. Ein Desaster.