Wozu eigentlich fahren? Diese fast 5 m lange und rund 1,5 Tonnen schwere Limousine lässt sich doch viel praktischer hochkant in einem Kleintransporter transportieren.
Für den Beifahrer bleibt bei dieser Variante allerdings kaum noch Platz. Der muss sich zwischen Motorhaube und Sitz quetschen. Trotz größter Mühe funktionierte diese Millimeterarbeit beim Einpacken nicht ganz. Die Hecktüren des Transporters ließen sich nicht schließen. Dies fiel einer Streife der Autobahnpolizei auf. Sie untersagte den zwei Eigentümern des Wagens die Weiterfahrt Richtung Osten. Eine klare Sache: Hochkant gestapelte Fahrzeuge bleiben auch in dieser Position schwere Teile, die ordnungsgemäß gesichert werden müssen.
