Zu sehen ist ein Fahrmischer für Beton von der Seite, der als Symbolbild für die gute Sicht an Lkw und Erdbaumaschinen steht. Link zur vergrößerten Darstellung des Bildes.
Sehen und gesehen werden ist auch eine Frage von sicheren Verkehrswegen, gut geschulten Fahrern und von gegenseitiger Rücksichtnahme im Verkehr. Foto: Mirko Bartels

Allgemein

Verkehrsregelung

  • Läuft der Verkehr getrennt: Fußgänger – Fahrzeuge und gibt es Fußgängerübergänge?
  • Sind Wege und Kreuzungen gut einsehbar (Spiegelhilfen)?
  • Sind die Wege frei, gut beschildert (auch Ampelregelung) und ausreichend beleuchtet?
  • Ist der Verkehr so geplant, dass Rückwärtsfahrten möglichst vermieden werden?

 

Technische Hilfen am Fahrzeug

  • Gibt es besonders zum Rückwärtsfahren: Kameras, Birdview (Ansicht wie aus der Vogelperspektive), Ultraschallsensorik (erkennt Hindernisse), Warntöne, BlueSpot oder RedSpot (lichtstarke LED-Leuchten, die einen großen blauen oder roten Punkt auf den Fußboden projizieren, um Fußgänger und andere Fahrer zu warnen), Spiegel?

 

Sehen

Tägliche Prüfung vor Fahrtantritt

  • Funktioniert die Beleuchtung?
  • Sind die Spiegel richtig eingestellt und gereinigt?
  • Sind Scheiben und Kameras frei und sauber?
  • Funktionieren die Monitore und sind sie gut einsehbar?

 

Rückwärtsfahrt

  • „Muss ich rückwärtsfahren, geht‘s nicht auch vorwärts?“
  • „Habe ich alles im Blick?“ Umdrehen, nach hinten schauen, Spiegelhilfen, Rückfahrkamera nutzen!
  • Wenn nicht ausreichend – Einweiser organisieren

 

Fußgänger

  • Immer beachten
  • Vorsicht an schlecht einsehbaren Stellen – langsam fahren

 

Gesehen werden

  • Tragen Fußgänger eine Warnweste?
  • Nutzen Fußgänger die innerbetrieblichen Gehwege und meiden sie Fahrstraßen?
  • Wenn ein Kollege zu einem Fahrer will:
    – Warten, bis er Zeit hat, und Blickkontakt aufnehmen
    – Zeichen geben, prüfen, ob er das Zeichen gesehen und die Absicht erkannt hat. Erst dann hingehen.
    – Auf Gefahren durch andere Fahrzeuge achten